共享租車在機場設立專用車位 送機服務市場再被瓜分
[ 行業(yè)新聞]
2018年12月30日
共享型租車行業(yè)在馬德里的業(yè)務越來越豐富，自助游的中國游客和平時不想因為開車趕飛機回國而把自己的車長時間停在機場的華人們，現(xiàn)在又多了一個新選擇，從另一方面來看，這也可能為華人送機服務業(yè)和馬德里的出租車行業(yè)帶去一些打擊。
Zity已經(jīng)打破先例，成為首個在馬德里巴拉哈斯機場航站樓擁有專用停車位的共享型租車公司，用戶們可以在一號航站樓與四號航站樓停車，即停即走。
首先，在馬德里，該共享租車原本就主要就是為了方便一些持有駕照沒有私家車或擁有私家車但不方便駕駛私家車的用戶，與共享單車一樣，用戶可以在固定點駕駛共享汽車，前往目的地。從市中心開始限行以來，共享類汽車更是有了更加廣泛的客戶群體，現(xiàn)在，共享汽車與機場聯(lián)手，受益人將會是居民。
從華人用戶群體來說，主要是兩類，首先，已經(jīng)有越來越多的中國人選擇在西班牙自助旅游，即脫離旅行社服務，其中相當一部分人會選擇自駕，但是由于租車的時間和費用性價比，在馬德里期間有許多游客選擇使用公共交通，在尋找交通信息和去機場的問題上就稍顯麻煩，而共享汽車則可以解決這一問題，即滿足了在馬德里自駕又具有高性價比。
其次，許多華人并不居住在馬德里或除了自己之外沒有其他家人能夠駕車，一旦需要在馬德里登機，就面臨自駕抵達機場之后將自己的車長時間留在機場的問題，但通過使用共享汽車，就可以免去這一問題。
除去華人群體中，西班牙本土居民的市場更是十分龐大，不得不說，Zity的這一做法算是抓住了一個市場分支的關鍵?！禔BC》透露，除了共享租車的費用以外只需多加九歐元即可完成自駕到機場后直接“棄車”的體驗，但從機場的共享汽車停車點將車開到市內則不需額外支付九歐元。
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