借限購限行和公車改革的東風，中國租車業(yè)近年來發(fā)展迅速。租車行業(yè)也將迎來高速發(fā)展時期。面對市場規(guī)模上億元，并且年增長率高達20%的北京租車市場，各方投資都在魚貫而入。各租車公司也紛紛借助“互聯(lián)網+”和車聯(lián)網技術，加速傳統(tǒng)的租車業(yè)務整合升級，爭取在激烈的租車行業(yè)占據(jù)一席之地。

　　當前租車行業(yè)主要存在兩個問題：一是用戶需求與租車公司存在嚴重的信息不對等。租車行業(yè)是典型的周期性行業(yè)，“平時吃不飽，節(jié)日吃不了”是租車業(yè)的真實寫照。而隨著汽車租賃公司數(shù)量的不斷增加，節(jié)假日這種“一車難求”的場面也僅僅出現(xiàn)在極少數(shù)知名租車企業(yè)，對于多數(shù)中小型租車公司來說，假日租車也不飽和的占大多數(shù)。一邊是“一車難求”，而另一邊則是“吃不飽飯”。為什么會出現(xiàn)這種原因？這背后其實隱藏著信息不對等的深層原因。

　　二是租車的安全問題。對于用戶來說，希望能夠租到車況良好、安全有保障的車輛，而用戶把車租走之后，如何對車輛進行有效的監(jiān)管是租車公司需要解決的首要問題。尤其是近來頻發(fā)的假冒身份抵押、倒賣、丟棄租車糾紛越來越多，損害了租車公司的利益。

　　日前，工業(yè)和信息化部電子科技情報所總工程在中國“互聯(lián)網+”汽車租賃暨信用體系建設研討會上表示：“就汽車租賃行業(yè)而言，政府鼓勵企業(yè)充分利用高科技的信息技術，使汽車服務加速互聯(lián)網化，服務數(shù)據(jù)資源再現(xiàn)化，使各類數(shù)據(jù)資源的價值擴大化，創(chuàng)新服務模式和商業(yè)模式，促進租車行業(yè)的健康快速發(fā)展?！北本┊?shù)氐囊恍┳廛嚬静捎谩盎ヂ?lián)網+”和車聯(lián)網技術，優(yōu)化了服務、實現(xiàn)了業(yè)務的快速發(fā)展。

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